PJ-21 Arbetsbeskrivning

Arbetsbeskrivning

2010-08-17
Närvarande: Rickard, Hasse, Nalle, Gillis

1. Besiktning av lokal.
Hasse, Nalle och jag träffades vid den tänkta lokalen kl 0900. Vi fick tillträde till lokalen för att inspekterat utrymmena och Hasse och Nalle tyckte de var godkända. Porthöjden i lokalen har vi mätt, den är 312 cm.

2. Okulärkontroll i förrådet
Efter besöket vid lokalen hämtade vi Rickard och åkte till Flygvapenmuseum förråd där vi gjorde lite okulärbesiktning av statusen på de olika systemenheterna och mätte höjder.
De höjder som anges i tekniska data för systemenheterna som transporhöjder är med antenner fästen och tiltmotor m.m.Indikatorvagnen är 312 cm (med lite lågtryck i däcken). Så den är nog inga problem att få in i de tänkta lokalerna.PH-13 och PS-14 går att ”strippa” av så att höjden blir ca 317 cm. Det blir då lite trixande att få ner höjden till 312 cm. Möjligtvis med väldigt lite luft i hjulen. Det kanske går att fixa ett par spår i golvet vid porten. Golvet lutar något upp mot porttröskeln. Detta gör några cm. Statusen i övrigt bedömt med ficklampa e t c är följande:
Indikatorvagnen är den enhet som är i bäst skick. Dock saknas radiomanöverpaneler till stativen . Radiopaneler måste vi försöka efterlysa eller ersätta med något substitut. Men mycket rengöringsarbete för att få bort mögel och annan smuts krävs.
PH-13 har skadats av vattenläckage utifrån så där kommer snickeritalang att krävas förutom rost, mögel och dammbekämpning. Förarhytten i GMC:n är illa medfaren av röta men det kanske i sig inte är något problem då PS-14 fordonet är betydligt bättre.
Stationerna ska vid eventuell uppställning stå på sina ”ben” så vi kanske får kanibalisera på  ett av fordonen. Detta är dock en senare fråga.
PS-14 har vi inte fått tag i nycklar, så därför är det svår att säga hur statusen är i kabinen.  Dock en senare fråga!

3. Materielbehov verktyg m. m.
Rickard fick uppdraget att till oss redovisa vilka tvättmedel e t c som vi får använda när det stora saneringsarbetet skall starta.
Vi har börjat fundera kring utrustning i lokalen och kommit fram till att i första skedet behövs:
- Kompressor med verktyg blåsning, blästring, ev målning och drivning av mutterdragare (mycket stora och rostiga bultar finns det).
- Hylsnycklar;  mm och tum.
- Industridammsugare
- Städutrustning. Borstar penslar hinkar trasor.
- Kärl för tvättning av enheter.
- Torkpapper m behållare.
- Sopkärl

2010-08-25
Anders G och Olle S här för att teckna hyreskontrakt. Gillis närvarande.
Avtalet i Hamn
Teleseum förhyr verkstadslokal av NCC på gamla garnisonsområdet i Linköping from 1 september 2010.

2010-09-07
Städade i lokalen!

2010-09-13
Hasse, Nalle och Gillis träffades i lokalen,  Rickard kom med lite prylar från FVM

2010-09-14
Nalle tog emot tre verkstadsbänkar som kom från förråd.

2010-09-20
Hasse och Gillis i lokalen och förberedde mottagning av indikatorvagn. Handlade lite städprylar. Kapade avloppsröret till duchkabin och ”tjänade 25 cm bred i genomgången i tvättrummet.
Träffade Jesper på UCS kl 15.00 och fick en kanonfin dator/HEDERS.. Åkte till lokalen och driftsatte datorn, fungerar ua. 

2010-09-21
Alla hitintills inblandade träffades i Ljung kl 0920. Där utfördes omdirigering av fordon och PJ-21-Indikatorvagn bogserades ut för lastning på beställt transportfordon.
Indikatorvagnen kom till garnisonen och var avlastad och uppställd i lokalen klockan 11.00. Därefter åt vi lunch och följde upp med ett möte kl 1300
Rickard fixar: Ett ozonagregat. (Prioriterat).
Glöm ej medlemsavgiften 50:- till Telemuseets Vänner PlusGiro 167 04 20-7. Sen gäller försäkringen!!!

2010-09-28
Den 28 september träffades Hasse, Nalle och Gillis i lokalen och diskuterade fortsatt arbete.
En diskbänk med förvaringsutrymme anskaffades från begagnatmarknaden på Internet för 350:-.
Rickard har lämnat ett förslag till Vård och arbetsplan för projektet som vi träffs den 5/10 kl 1300
och diskuterar vidare runt.
Rickard har anskaffat ozonaggregat.
Gillis träffar dammsugaragent i morgon och diskuterar netto netto pris. Anskaffningsbeslut tas i samråd med Olle.
Nalle kommer på fredag den 2/10 att avrapportera vilken utrustning han kunnat fixa från FM-log.
Kenneth Johansson kan ev fixa arbetsbord.
De bord vi fick från Valla vill vi få hjälp att bli av med.
Gillis jagar några presumtiva sponsorer och önskar reda ut hur vi hanterar sponsorer och deras nyttjande av ett renoverat objekt i PR-syfte.
Hasse och Gillis träffas den 5/11 kl 0900 och fortsätter med anpassning av lokalen. (Nalle fiskar hummer! Uj så gott).
Sen träffar vi Rickard samma dag kl1300.

2010-10-05
Vi har anskaffat en begagnad diskbänk med stativ och skåp som vi kan ansluta i Tvättrummet. Begärt pris 500:- SEK
prutades till 350:- SEK.
Har varit i kontakt med Leif Stockselius och undersökt möjligheterna att dom kan sponsra lite skyddskläder.
Leif skulle ta det med sin chef och återkommer denna vecka.
Har av ett företag (THEOFILLS) i Jönköping fått löfte om en batteridriven skruvdragare av märket FESTOL.
Levereras troligen denna vecka.
Jag har fortfarande några sponsorer att bearbeta, LOGIN, ÅF,  NYA Teleanalys och kanske någon mer då diset lättar.
THEOFILLS representant ( f d ägaren) ville ha lite info om renoveringen för att dra med nuvarande bolagsledning.
I morgon träffas Hasse och Gillis, Rickard dit med ett ”ozonaggregat” och så skall vi titta på Vårdplan-/åtgärdsplan.
Vårt akuta behov är plåthyllor och arbetsbänkar, där saknas fortfarande kontrollen.

2010-10-06
Vi hälsade på Olle o Anders i förråd och fick plåtskåp och div möbler.

2010-10-12
Träffades i lokalen. Ingen värme! Ånyo felanmält.
En ny medhjälpare, Håkan Hedevik anslöt till gruppen idag. Han är välkommen och var under sitt yrkesliv anställd på Flygvapenmuseum och har efter pension deltagit i renoveringsprojekt där.
Idag har vi kört i lokalen. Monterat lite hyllor och omrangerat lite bänkar.
Vi behöll två av borden från Valla och lägger i nya skivor i ramarna.
Damsugarnasaren skulle dyka upp efter lunch idag! Icke så!!! Jag har nu avtalat med honom att vi träffas i morgon i lokalen.
Rickard jagar älg och jag tar kontakt med honom på måndag nästa vecka så vi får igång ozonbehandlingen då.

2010-10-19
Idag haver det varit lite aktiviteter runt och i objektet PJ-21 indikatorvagn.
Dagen började bra, vi har fått värme i lokalen, jag kontrollerade lokalen i söndags då var det kallt som faen.
Hytten är grovdammsugen inuti och Rickard levererade ozonaggr. Som nu står och mördar vissa sporer.
                                                                                                 
Planen är att i nästa vecka (tisdag) börjar plocka ut enheter ur indikatorstativen för att börja rengöring av dessa.
Kul att vi börjar komma igång med verkliga arbetet.

2010-10-26
Bytte plats på ozonaggregatet, står nu i hytten. Grovdammsög hytten.

2010-11-02
Eftersom diskhon är ganska djup började vi med att montera tvättställblandaren, montera avloppet och släppa på vattnet och efter 7 resor och 8 bedrövelser har vi fungerande diskho!!
Därefter startade vi upp det verkliga jobbet med indikatorvagnen. Vi har plockat ut alla löstagbara enheter i operatörsutrymmet och placerat dessa på bord i stativordning. Därefter har vi plockat ur diverse icke officiella ”modifieringar”  ur stativen (dessa är sparade för att ev kunna återställa dom om beslut om detta fattas under resans gång).
Ozonaggragatet står nu i operatörsutrymmet för att döda mögelsporer som vi har retat upp under urmonteringen.
I övrigt startar rengöring av de urplockade underenheterna nästa gång. Vi måst bara vara överens med Rickard om vilka tvättmedel vi får använda. När man gjorde tillsyn på prylarna under det glada 60-talet användes i stor omfattning tvålvatten. Vi talar med Rickard om detta när vi träffar honom i morgon onsdag 3/11 för att göra en statuskontroll av signalstationsvagnen.
Det känns skönt att vara igång med kärnverksamheten.

2010-11-03
Hasse och jag träffade Rickard och gjorde en okulärkontroll av signalstationsvagnen som finns på Malmen.
Status rapporterad till Anders Gustafsson. Vagnen är hämtbar därden står. Kablage anslutet till HV-barack måste kopplas loss!!!!

2010-11-09
Idag haver det varit arbetsdag. Nalle och Karl har rengjort ett antal underenheter och Hasse och jag har plockat bort de tre stativen i hytten så att vi kan rengöra bakom och under dessa nästa arbetsdag.
Peter Jonsson (PEJOIT) passerade Linköping på förmiddagen och överlämnade en alldeles förträfflig kamera till projektet/Teleseum.

2010-11-16
Idag har det varit arbetsdag. Rickard besökte oss och vi var överens om hur vi fortsätter rengöring och ”putsning” av enheter.
Mycket städa är det. Håkan har idag rengjort förarhytten, Hasse och jag fortsätter med op-hytten och Kalle och Nalle putsar underenheter så det står härliga till.
Vi har kontrollerat statusen mellan op-hyttens inner och yttertak genom att plocka bort en sektion innertak.
Det såg väldigt bra ut så vi behöver inte å plocka ner innertaket.

2010-11-23
Dagen innehöll städning och torkning. Vi kollade även kylaren på fordonet, detta för att möjliggöra ev startförsök, och den verkar vara tät. Det är ganska kul nu när vi ser att det blir en dj-la skillnad.
Jag har fått påfyllning i handkassan med 3000:-.
Vi skall handla lite kosmetika till stativ och enheter (bättringsfärg) och ettpar arbetsplatsbelysningar.
Fick besök av Göran Levin (Nalles gamle chef) och Nalle ”tiggde” olivgrön förg till fordonets yttre försköning.

2010-12-01
Återigen en givande arbetsdag. Rengöringen fortsätter.
Vi monterade tillbaka 15-stativet igen. Det är det innersta stativet och lite svårt att få tillbaka på plats men nu sitter det där.
Underenheterna är i stort sett färdiga, lite kompletterande arbete tillkommer vid monteringen.
Nästa steg är att montera 16-stativen och därefter täcka dom för att kunna fixa till det övriga hyttutrymmet.

Det vore bra om Rickard kunde komma in en liten tur på tisdag den 7/12 och göra en inspektion innan vi monterar i 16-stativen.
Varför vi monterar dessa? Jo, dom är så tunga så vi vill inte lyfta ur dom ur hytten p g a att vi inte har någon bra lyftanordning.
Vi ser dock inte detta som något problem eftersom vi rengjort stativ och de utrymmen som krävs för återmontering.
Vi täcker denna del då vi färdigställer resten av op-hytten!

2010-12-07
Idag har lokalen kompletterats med 1 st pulverbrandsläckare på 6 kg (sen tidigare finns en) och en brandfilt.
Idag tog vi ur handkassan 56:- och firade en tidig ”Lucia” sedan var städningen i full gång igen.
Ytterligare 1 st stativ har monterats i hytten och alla urmonterade enheter har fått sig ”en omgång”.
Rickard hade ej tid att besöka oss idag men Rickard och jag träffas troligen på torsdag så han kan bilda sig en uppfattning om läget.
Tyvärr kommer igen från PJ-21 gänget till LedR den 16/12. Vi tackar för inbjudan och hoppas att vi kanske kan träffas vid magasinet i Sörmland någon gång efter midvintern.

2010-12-14
Vårt arbete med den gamla indikatorvagnen går framåt.
Idag avslutade vi arbete inför helgerna. Vi spisade landgång med must och lussebulle med kaffe.
Rickard besökte oss och vi stämde av läget med honom.
Vi vill tacka för gott samarbete under året och tar nya tag nästa år.

2011-01-11
Idag har vi haft uppstart inför 2011. Mycket jul och nyårssnack men även lite ”verkstad”.
Vi har fått skyddsoveraller från SAAB dessa fördelades efter ”längd och vidd”.
Tredje stativet är på plats och grovstädning av hytten utförd.
Nalle har fixat färg till fordonet på FM-LOG den hämtas under kommande vecka:
Hasse kollade upp dokumentationsläget med Kenneth Johansson på FM-LOG, kanske har vi den under veckan.
Vi fick lov att låna slipmaskiner av AG:s Allservice för att slipa karossen.
Nalle tar fram förslag på spänningsmatning till skalbelysning och kontrollampor.
Vi fortsätter arbetet den 18/1, då kommer Olle Stedt och besöker oss vi 11-12-tiden på dan.
Vore bra om Rickard kunde komma då så kan vi kontrollera utfört arbete och diskutera kommande arbete.

2011-01-18
Så var det ny arbetsdag. Arbetet med den yttre delen av fordonet har börjat.
Rickard och Olle besökte oss dock ej samtidigt men följande överenskommelse har gjorts.
Fordonet skall ej göras i körbart skick för egen maskin. Vi kontrollerar att parkeringsbroms fungerar.
Övrigt bromssystem lämnas i befintligt skick. Fordonets motor får ej startas enligt FVM regler.

Yttertaket renslipas från rost, rostskyddsmålas och täcks slutmålas helt med olivgrön färg.
Fronten och framskärmar får samma behandling som hyttak.
I övrigt lagas och bättringmålas ytterväggar och dörrar.
Nalle har anskaffat färg från FMLOG. Provmålning utfördes för att kola nyanserna, de var utmärkta.
Några burkar resterar, de levereras senare..
Plåtdelen av innerväggen i op-hytten målas helt. Golvet i op-hytten lagas på två små fläckar och bättringmålas.
Nalle har tagit fram underlag för att kunna spänningssätta ”skalbelysning” i stativen.
Rickard kommer med kollega den 25:e för att kolla möjligheterna att ge PPI:na lite ”artificiellt” liv.
Dagen avslutades med kaffe och semla som Olla hade införskaffat

2011-01-25
Hasse har levererat en plattform för arbetet med hytt taket, den skall kompletteras med ett skyddsräck .
Hasse har även varit i kontakt med Kenneth Johansson på markteleverkstaden. Han har räddat undan dokumentation från PJ21, som skall levereras till oss.
Skrapning och slipning av framskärmar och tak har startat.
Rickard och Peter från FVM besökte oss och tittade på PPI-enheterna. Peter funderar på en lösning med ”flatskärm” för att presentera en ”artificiellt” bild.
Förslag kommer och beslut tas därefter. Ny arbetsdag på tisdag 1/2.

2011-02-01
Hasse fixade idag en fullt säkerhetsgodkänd arbetsplattform. Den är monterad  och arbetet med slipning av taket påbörjat.
I övrigt pågår slipning och putsning av hytten ut- och invändigt!
Rikard kom med en DVD innehållande en film från den dag F12 överlämnade bl a PJ-21 station till FVM.
Peter Andersson FVM har kollat upp en bildskärm som passar till PPI-enheten, den är 17” och kostar ca 5000 kr inkl. inbyggd mediaspelare.
Yttermått: 377,3x322x58,7  mm Bildyta: 337,9 x 270,3 mm
Helst skulle det vara en 18” för att ha lite marginal i bildytan. men jag hittar ingen sådan.
Rickard undersöker möjligheten att anskaffa bildskärm via FVM.

2011-02-08
Har införskaffat diverse slip- och måleriprylar och färg. Nalle hade med sig färg från FMLOG, tack och lov för det är dyrt att köpa på färgaffären (fådda prylar är bättre).
Idag har dagen varit full av slipa putsa utvändigt för att få bort lös färg och rost. Det arbetet kommer att ta några arbetsdagar.
I hytten har den plåtklädda delen av vägg slipats och grundmålats. Rep av golvet vid batterihyllan är påbörjat.

2011-02-15
Idag har yttre grundarbete utförts slipning och slipning. Inre plåtväggen har fått första täckfärgsstrykningen. Vajern till luftintaget är bytt. Vänster dör demonterad för att byta den trasiga rutan.
Skall anskaffa en slipmaskin under veckan!
Nalle är på K-holmarna och botaniserar.
I morgon skall Hasse, Håkan och jag ta en extra förmiddag  med skrapning och slipning av hytt taket så vi inte skitar ner DUU:erna. (DUU Direkt Under Utförare).

2011-02-16
Hasse och jag tog en extra dag idag för att slipa taket och dörrsida. Det var skitigt och dammigt men nu är det klart för rostskydd och ytbehandling i övrigt. Trasigt sidofönster lämnats till glasmästaren 

2011-02-22
Idag startade dagen med rengöring av golvet i hallen efter förra veckans skarp o puts.
Sedan startade arbetet med att försöka återupprätta och bevara ”den gamla damens” skönhet.
D v s Spackling och grundmålning!  Grundfärg fick jag en burk av Lennart Öberg på FVM, det var ordentliga grejer.

2011-03-01
Fortsättning med spackel, puts och målning. En ny medarbetere, Anders Igemar, anslöt sig idag till arbetsgruppen. Trevligt!
Hasse hade hämtat dörrens insida med nytt monterat splitterfri sidoruta hos Johanelunds glasmästeri. Hela kostnaden stod företaget för. Vi tackar!
Dörrsidan monterades I övrigt bara lite problem med delar av belysningen i lokalen. Fastighetsförvaltaren larmad!

2011-03-08
Dagens arbete bestod av fortsatt försköning av objektet. Mer rost under listerna! Listerna bortmonterades och rostskrapning vidtogs.
Vi blev av med vår tillgång till kompressor, Ny kompressor lämplig för ändamålet anskaffas under veckan.

2011-03-22
Fordonet högtryckstvättades under igår. Lite rost kom fram men inget katastrofalt dök upp.
Idag var det fortsatt arbete med putsning och rostskyddsbehandling. Dörrarna fick nya gummilister, huven över tillufts fläkten plockades bort för rengöring och avrostning.
Rickard besökte oss och vi kom överens om att försöka hålla oss till bättringsmålning och inte nylackering av hela fordonet utvändigt.
Vi kämpar vidare och det börjar kännas som att kampen mot rosten snart är över och att vi kan gå in på målning och återställning av utrustning.
Besök i Ljung för att söka lite utrustning och göra statusbedömning av PS-14 planeras till måndagen den 4:e april.

2011-03-29
Idag fortsatte rengöring och målning av fordonet. Lister och div bättringsmålning.
Lite puts under bilen har påbörjats inför underredsbehandling.
Kenneth Johansson kom med dokumentation som vi ska inventera och se om vi måste komplettera med mer från FVM arkiv.
Vi tryckte på hjälpknappen (dvs Bernt kom) och hjälpte oss igång med mailkontot. Han inte provsända Herrarna igår men skott kommer nästa tisdag!!!!

2011-04-13
Idag har tvätt och måleriarbete utförts, det gåt mot målet.
Vi kanske blir tvungna att måla hela hyttväggarna efter det att rengöring nu pågår. Färgen blir lite flammig av tvättningen. Beslut tar vi i samråd med FVM/Rickard.
Jag skall försöka jaga en samarbetspartner som kan stå för en presentationsdator till ett av PPI:na.
Vi har talat med Rickard om att få plocka britsen med tillbehör som finns i Ra-hytten och montera den i indikatorhytten. Hytten blir då mer autentisk och kan eventuellt väcka lite minnen för de som tjänstgjort i hytten och tagit ”vila” på britsen!!!
Nalle fixar om möjligt lite mer färg och en dunk ”sniffar”-lösning.

2011-05-02
I dag var Nalle, Anders och jag uppe och målade hytten för att inte ”stinka” i morgon. Lite besvärligt att få rent från gammalt rostskyddsmedel.

2011-05-03
Vi har erbjudit Tekniska Officerare som är i Linköping i samband med årsmöte att besöka oss den 10:e maj.
Hela styrkan i gång.
Lister återställda på hytten och återstående rengöring av skrymslen under och runt fronten klart. Förarhytten finstädad och ett av indikatorstativen bestyckat och klart. Indikatorhytten våttorkad.
Arbetslokalen städad.

2011-05-10
Arbete med bättringsmålning och rengöring av väggar invändigt. Nästa tidag den 17 maj planerar vi att plocka i stativen och div utrustning av hytten.
Vi fick idag besök av Olle S med gäster! Det var kul att den ene gästen, Bo Waldemarsson fd Generalmajor och Flygatt, troligen hade suttit i denna indikatorvagn och utövat ledning från Baggen!!

2011-05-17
Idag har fordonet fått sista make up:en vad gäller målningen utvändigt. Vi har även behandlat underredet med dinitrol 25B och smort bilen. Återstående arbete är följande:
Lister till backspeglar
Montering av enheter i två av stativen och övriga utrustningar i hytten.
Bakre plattform och instegssluss är ej på plats.
Modifiering av ett PPI med bildsimulator (ej anskaffad men samarbetspartner finns).
Förmodligen tar Anders, Hasse, Håkan och Gillis någon extra arbetsdag i början av Juni efter samråd med varandra.

2011-05-31
Håkan och jag bytte trasigt hjul på fordonet, utrustning lånade vi på FVM.

2011-06-01
Håkan, Hasse och Gillis var i lokalen och tog emot besök från FVM. Annika Hallinder och Rickard besökte oss! Vi förevisade vårt objekt och beskrev lite runt det vi gjort. Annika tyckte det såg bra ut.

2011-06-08
Jag besökte SDL-data i Linköping. De har hårdvara som skulle passa för att simulera bild på ett PPI. Jag kom överens med SDL-data att vi tar ner en tom PPI-enhet och testar hur ett montage skulle kunna funka. Därefter beslutar vi och jag tar kontakt med sponsorn.
Sponsring av hårdvara är utlovad av COMBITECH.

2011-06-14
Jag var uppe och plockade ur en PPI-enhet. Den står nu klar för att ta till SDL-data. Inte säkert att det hinns med före midsommar.

2011-06-20
Rickard, Hasse, Håkan och jag var i Ljung och plockade ur följande prylar ur servicefordonet:
Brits med tillhörande väggskiva.
Plattform, kapell och rörställning till ingångssluss.
Prylarna finns nu uppe i renoveringslokalen. Kapellet var i ganska bra skick så även britsen.
Hasse tar kontakt med ”stora kranbilen” för att få ett pris på vad en flytt av PS-14 exkl. fordon skulle kosta.

Nu är det Semester!

2011-08-30
Nu är sommaren slut!
Så träffades vi igen efter sommaren för lite mjukstart. Alla var där utom Hasse som sände ett SMS
från norska flygmuseet i Bodö.
Vi har lite slutarbete i indikatorvagnen. Det är sanering och montering av prylarna vi hämtade i Ljung
den 20/6.
Vi är även igång med planering av att få in PS-14 vilket kan ske om allt går väl i slutet av september
eller början av oktober.

2011-09-06
Arbete med att fixa prylarna som hämtades i förråd utfördes av en reducerad styrka.

2011-09-13
Idag var hela gänget samlat. Vi planerade för kommande verksamhet.
Indikatotrvagnen.
Gillis kontaktar SDL-data för att få koll på typ (och pris) på mediaspelare till PPI. Sen kollar Gillis med
SAAB Combitech om utlovad sponsring av utrustningen.
Skruv för montering av instegssluss anskaffas (1/4 Tum W-gängad).
Montering av resterande prylar i indikatotvagnen utförs därefter

2011-10-18
Idag utfördes påbörjades urmontering av enheter och städning av PS-14.
Montering väggpanel och säng i indikatorvagnen är på gång. Fästen för panel och säng måste justeras då den ursprungliga panelen saknades och den nya vaskats fram från annan hytt.
Olle och Gillis var på FHT:s urvalsgrupp FV och berättade om vad vi har för oss.

2011-10-25
Idag har vi börjat plocka bort antennramen uppe på.
I morgon onsdag kl 13.00 får vi hjälp med att bogsera bort GMC:n och flytta den till sin förvaringsplats.
Kabinen ser relativt "trevlig" ut inuti det är så långt vi nu kan se inga rötskador.
På torsdag åker Hasse och Gillis till Valla och hämtar reservmaterielsatsen.
Rickard kommer den 1 nov, då tittar vi lite på vilka åtgärder vi skall vidtaga på PS-14 och kollar upp läget på indikatorvagnen

2011-10-26
GMC:n har flyttats över och står nu i fack 2. Ca 1 timmas jobb med hjälp av samma entreprenör (Berggårdens grävtjänst) som hjälpte oss in med PS-14 komplett.

2011-10-27
Hasse och jag var i Valla och hämtade reservmaterielsatsen.

2011-11-01
Kabinen är nu nedhissad så långt som går och fästramen för antenn är helt lossad och klar för bortlyftning. Hjälp med lyftet är bokat till nästa tisdag klockan 13,
Kabinen är okulärbesiktigad utvändigt och nu börjar arbetet med förarbetet med målning e t c.
I indikatorvagnen är sängen monterad.

2011-11-08
Småfix i indikatorvagnen utfördes och den är nu i princip klar. Återstår att fixa lite lågtryck i däcken och finstädning av densamma.
Antennramen lyftes ned idag och är nu placerad i fack 2.
Ett stativ är urmonterat.
Steriliseringsaggregatet är nu igångsatt i kabinen och får stå där till nästa tisdag

2011-11-15
Idag har vi startat upp stora rengöringen utvändigt på PS-14. Det uppstod skador på hydraulenheten och inkopplingsboxen är fordonet lossades från transportbilen.
Det är i huvudsak fästöron som har slagits loss.. Svetsare måste anlitas för att laga dessa.

2011-11-15
Idag fick vi återigen levererat en byggställning från Tholmarks. Mycket bra att ha kontakten med "Pinnens" (Fd Flygvapeninspektör Jan Jonsson) son.
Arbetet med yttre delarna fortsätter. Vi letar grundfärg (Nalle) till de galvaniserade delarna (kabinens ytterväggar).
Hydraullådan och inkopplingsboxen är bortmonterade och vi måste söka någon som kan hjälpa oss med att svetsa fast fästöron m m.
Rickard besökte oss och vi avslutade vårdplanen för indikatorvagnen.
Vi har fått bemyndigande att ta in offert på att fixa till hjulen avseende punkteringar e t c från Däckhuset. Därefter får FVM utvärdera offerten.

2011-11-22
Idag fick vi återigen levererat en byggställning från Tholmarks. Mycket bra att ha kontakten med ”Pinnens” (Fd Flygvapeninspektör Jan Jonsson) son.
Arbetet med yttre delarna fortsätter. Vi letar grundfärg (Nalle) till de galvaniserade delarna (kabinens ytterväggar).
Hydraullådan och inkopplingsboxen är bortmonterade och vi måste söka någon som kan hjälpa oss med att svetsa fast fästöron m m.
Rickard besökte oss och vi avslutade vårdplanen för indikatorvagnen.
Vi har fått bemyndigande att ta in offert på att fixa till hjulen avseende punkteringar e t c från Däckhuset. Därefter får FVM utvärdera offerten.

2011-11-29
Arbetet fortgår. Indikatorvagnen finstädad. PS-14 skrapas fortfarande utvändigt.

2011-12-06
Kalla S har monterat reservhjulet på indikatorvagnen efter det att han riktat , svetsat och målat  hållarna mtb.
Igemar undersöker Jullunchmöjligheten den 20/12 varefter Gillis avstämmer med Olle!

2011-12-20
Jultallrik spisades som slut på året! Gillis kunde ej deltaga av personliga skäl!

2012-01-10
Idag har vi dragit igång verksamheten igen. Dagens verksamhet var genomgång av restpunkter och planering av kommande verksamhet. Därefter fortsatt putsning och skrapning på lavett och kabin utvändigt.

2012-01-16
Idag (måndag) var Hasse och Gillis på FVM och tittade igenom dokumentationen som finns på PJ-21. Anita Sundgren hade plockat fram allt och vi kopierade vissa delar ur reservdelskatalogen. Mycket bra mottagande!!
Vi var inne och pratade med däckverkstaden (Däckhuset i samråd med Rickard) dom kommer upp till lokalen och kollar upp däcken på indikatorvagnen.

2012-01-17
Idag blev det fortsatt putsning utvändigt på kabin och lavett.
En kille från Däckhuset kom upp och bytte nålventiler i 9 av 10 hjul på indikatorvagnen. Han fick plocka av alla fyra dubbelhjulen för att kunna byta ventilerna. Det tionde hjulet var det punka på och ventilen inkrupen i däcket som togs med till verkstaden. De övriga nio är nu pumpade och nästa tisdag kollar vi upp vilka som håller luft och om det är något mer trasigt än det som upptäcktes idag. När vi vet om det är fler hjul som behöver lagas lämnar Däckhuset offert till FVM.
Dagens har Gillis pratat med Rickard om det blev ca 2-3 timmars jobb.

Gillis städade ur råttbona i PS-14 GMC:ns hytt och hittade diverse delar till antennramen m m.

Hasse och Ingemar har lösning på hur vi reparerar hydraul- och anslutningslådan.
Håkan kollar om materiel till arbetet finns på FVM:S verkstad.

2012-01-24
Dagens jobb  var skrapning och putsning.
Däckhuset kollade hjulen idag. Åtta av hjulen hade hållit lufttrycket efter förra veckans byte av ventiler.
Däckkillen tog med det hjulet och nu finns totalt två hjul hos däckhuset.
Jag talade med Rickard om att han kontaktar däckhuset för att få hjulen reparerade.

2012-01-31
Putsning och skrapning har fortsatt idag.
Håkan hade fixat repmateriel för hydraullådan och kopplingsboxen. Karl och Håkan startade arbetet med att reparera fästena till hydraullådan.
Ingen däckhuset har hört av sig angående reparation av hjulen.

2012-02-07
Arbetet med kabinen utvändigt pågår.
Idag hade vi besök av en smed som Ingemar är bekant med. Han kollade på antennfästena som är bortskurna från ramen.
Han såg inga större problem med att svetsa fast fästena och eventuellt tillverka ett nytt i stället för det som saknas.
Vi tar kontakt med honom längre fram i vår, om och när beslut fattats om denna reparation.
Vi måste leta en gång till i Ljung efter det fäste som saknas och kolla om antennstag och antennen är i bra status.

2012-02-21
Värme saknades i lokalen idag så fikarasten blev något kortare än normalt.
Däckhuset levererade och monterade på indikatorvagnen idag de två hjulen som reparerats så nu är den fri från punkteringar.
Kabinens tak rengjordes. Hydraullådan och anslutningsboxen är nu reparerade och kom på plats idag.

2012-02-28
Dagen började med att en vattenläcka på toaletten felanmäldes. Vattnet rann över tröskeln och ut i korridoren. Läckan var ej värre än att kl 11.00 var den reparerad, vattnet upptorkat och ingen skada skedd.
Taket i kabin rengjordes genom mekanisk bearbetning, torkning med T-röd och målades en gång.
Lösa enheter från kabinen rengjordes m m.
Alla trasiga hjul på indikatorvagnen lagade och monterade av Däckhuset.

2012-03-06
Nalle hade fixat 12 liter olivgrön färg som var i utgallringsläge (bäste före datum utgånget) i FM-Logg:s förråd.
Hasse och Nalle hämtade en låda med gamla klystroner och sändarrör mm som skulle till skroten inför FM-logg:s flytt i Malmslätt. Vi får kolla om intresse för dessa finns på annat håll vid utrymningen av lokalen i augusti.
Taket i kabin är ytbehandlat och klart idag.
Diverse rengöring och putsning av hållare för antennram och kabinens ramhållare utfördes.
Reparation av kabinhörn uppstartat m m.

2012-03-20
Arbete med småreparationer, ytbehandling mm pågår. 

2012-03-21
Idag letades antenndelar i Ljung.
Antenn finns, dock i behov av smärre reparationer.
Antennstag ej funna, nya måste tillverkas.
Komplett vågledarsats finns ej. Några vågledardetaljer finns övriga måste tillverkas. Tillverkade delar kan vara kopior av originaldelarna.
Vi tittade även på lokal för eventuell fortsatt verksamhet i höst.
Saknade antennfästet återfanns ej. Anders Ingemar pratar med smeden om kostnader för tillverkning så tar vi beslut senare om att gå vidare.

2012-03-27
Idag fixade Kalle de två återstående fotplattorna för stödbenen.
Håkan hade under veckan ordnat med svetsning av golvstag till A-indikatorstativet och idag blev det putsat och målat.
Anders gjorde klart det reparerade hörnet på kabinen.

Vi diskuterade och kollade lite på GMC:n som bär PS-14. Den är i ganska dåligt skick i hytten, allt trä är hårt åtgånget av röta.
Men vi har följande alternativ/förslag:
Alternativ 1:
Att fixa till fordonet så att det ser respektabelt ut utvändigt. Det är inte så kul att ställa på den renoverade kabin i det skick fordonet nu har.
Alternativ 2:
Försöka skaffa en hyttrenoverare som fixar till hytten, om det går att ordna ekonomiskt. Jag försöker få in anbud så tar vi och diskuterar vidare.
Det går att montera bort hytten från chassit så hela fordonet behöver inte transporteras vid en eventuell reparation.

2012-04-03
Arbete med småreparationer utfördes. Målning av lavetten påbörjad.
Vi fortsätter att leta efter någon som kan ge en hint om vad det skulle kosta att fixa hytten till GMC:n. Hasse kollar med bussrenovatörerna i Bestorp. Jag har pratat med Stefan Karlsson på fordonsmuseet i Strängnäs och skall följa upp ett tips som han hade.

2012-04-10
Styrkan något decimerad p g a påsklov men make up verksamheten fortgår, bl a grundade Hasse taket

2012-04-17
Verksamheten fortsatte med målning och putsning. När det blir lite varmare ute skall stora målardagen inträffa!!!

2012-04-24
I huvudsak måleri.

2012-05-02
Möte på  FVM.

2012-05-08
I huvudsak måleri.
TK-traktor tar kontakt med Hasse eller mig någon gång under V19-20 för att bestämma tid för transport av indikatorvagnen till Gumsen.

2012-05-08
Putsning och små arbeten utfört.
Mats (TK Traktor) ringde mig angående flytten av indikatorvagnen, de hade tid imorgon (tis). Rickard hade ej tid med så kort varsel så vi tar kontakt i början på nästa vecka och koordinerar en flytt någon gång onsdag eller torsdag V21.

Åter till PJ-21